Распылитель форсунки состоит из двух частей – корпуса и иглы. Для хорошей работы этих устройств очень важна точная обработка каждого элемента. Также распылитель должен выдерживать высокое давление (до 1500 бар) и температуру (до +200 °С). Данное устройство выполняет функцию приготовления и управления струей топлива, а также отделяет камеру сгорания от системы впрыска горючего. Зачастую современные распылители состоят из одного-двух сопел (каналов), по которым топливная смесь подается в камеру сгорания двигателя.
Когда распылители находятся в открытом состоянии, топливо впрыскивается в двигатель. От его качества и количества зависит множество факторов – начиная от мощности мотора и заканчивая расходом топлива. Герметизацию устройства в закрытом состоянии осуществляет достаточно плотная посадка иглы в седло распылителя. Перед впрыскиванием топлива непосредственно в камеру сгорания двигателя оно нагнетается в форсунку, а после по специальным каналам попадает внутрь распылительного устройства.
Для совершения покупки выбранного Вами распылителя форсунки «Бош» свяжитесь с нашими сотрудниками любым удобным Вам способом.